На данный момент все пассажиры в нашей модели входят в павильон метро, затем проходят через турникеты и направляются к поездам. Таким образом, мы предполагаем, что все пассажиры заранее купили себе билеты. Но вряд ли это верно на самом деле. Некоторые люди входят в павильон метро уже с билетами в кармане, но большинство людей покупают билеты, лишь когда заходят в станцию метро.
На станции могут находиться различные виды услуг продажи билетов. Небольшие павильоны метро могут быть оборудованы только автоматами по продаже билетов, а большие и просторные станции могут также иметь билетные кассы.
Давайте сначала добавим в нашу модель автоматы продажи билетов. Создавая такую модель, нам необходимо знать количество автоматов, требуемое для того, чтобы успешно обслужить такое количество пассажиров; также, мы сможем найти самое подходящее место расположения автоматов, чтобы минимизировать пересечения потоков пассажиров и образование толп.
Как и турникеты, автоматы продажи билетов логично моделировать элементом Сервис с очередями.
Нарисуйте автоматы продажи билетов
-
Перетащите элемент Сервис с очередями
из секции Разметка палитры Пешеходная Библиотека в графический редактор.
-
Повращайте элементы сервиса и разместите их так, как показано на рисунке:
- Откройте страницу свойств сервисов и настройте эту группу сервисов.
- В этот раз наши сервисы не линейные, а точечные. Точечные сервисы используются тогда, когда для того, чтобы быть обслуженным, пешеход должен просто подойти к любой точке фигуры, задающей соответствующий сервис и провести там время, заданное как Время задержки для этого сервиса. Так что оставьте выбор Точечный в свойстве Тип сервиса.
- Назовите сервисы ticketMachines.
-
Увеличьте параметр Количество сервисов до 7. Соответственно, увеличьте параметр Количество очередей также до 7.
Теперь мы хотим направить некоторых из пассажиров сразу к турникетам, а некоторых - на обслуживание у автоматов продажи билетов.
Измените диаграмму модели
- Добавьте блок PedSelectOutput, чтобы разделить поток пассажиров. Нам нужен этот блок, чтобы перенаправлять пассажиров без билетов к автоматам продажи билетов, а пассажиров с билетами – к турникетам. Блок PedSelectOutput является блоком принятия решения Пешеходной библиотеки. Пешеход, вошедший в блок PedSelectOutput, будет перенаправляться в один из пяти выходных портов в зависимости от заданных для этих портов коэффициентов предпочтения.
- Добавьте еще один блок PedService. Этот блок будет моделировать обслуживание пассажиров у автоматов продажи билетов. Поместите его между блоком PedSelectOutput и ранее созданным блоком PedService (checkTickets).
-
Соедините блоки, как показано на рисунке.
-
Измените свойства блока PedSelectOutput. Назовите его routePassengers. Укажите значение 0.7 в поле Коэфф. предпочтения 1 (коэффициент для потока, направляющегося напрямую к турникетам) и значение 0.3 в поле Коэфф. предпочтения 2 (коэффициент для потока пассажиров, направляющихся к автоматам продажи билетов соответственно). На этой диаграмме мы допускаем, что количество пассажиров, которые уже купили билеты, значительно выше. Укажите в полях Коэфф. предпочтения 3, 4, 5 значение, равное 0.
- Настройте только что добавленный блок PedService. Переименуйте его как atTVM.
- Выберите ticketMachines (название нашего элемента разметки Сервис с очередями) в свойстве Сервисы.
-
Измените параметр Время задержки. Введите в поле: triangular(7, 12, 40) и выберите секунды в качестве единиц времени. Мы допускаем, что время обслуживания неравнозначно распределено с минимальным значением 7 секунд, средним 12, и максимальным 40 секунд.
Давайте запустим модель и понаблюдаем за ее динамикой. Вы увидите, что теперь некоторые пассажиры перед тем, как пройти к турникетам, сначала подходят к кассам, чтобы приобрести билет.
-
Как мы можем улучшить эту статью?
-